首页 香港联华证券 正规的股票配资公司

让建站和SEO变得简单

让不懂建站的用户快速建站,让会建站的提高建站效率!

遭多个媒体猛锤,以质取胜的长城汽车何以难服众?
发布日期:2024-06-05 04:07    点击次数:111

春节假期结束后不久,央广网发布了一篇《高管来去匆匆,长城汽车为何留不下人?》,文中提到,“乔(心昱)总确实走了,有一个月了”,而在2023年12月底,哈弗品牌原总经理李晓锐离开长城,跳槽到小米。

长城的高管变动之频,以上提到的两位,仅仅是冰山一角,曾经我们熟识的名字,包括严思、柳燕、张洪汉、余飞、乔心昱、陈思英等,如今都奔赴各方,在长城的高管名单中,不再留下任何的痕迹。

央广网此文虽得到了广泛的传播,但似乎没有引起长城的注意。无独有偶的是,近日腾讯新闻撰写的《长城汽车多位中高层离职:一场内部反腐引发的组织“大换血”》,同样猛锤长城的高管人事变动,但加入了更多的知情人的爆料,让大家对长城的现状有了进一步的认知。

对此,长城再也按捺不住,官方表示:“腾讯新闻发布的有关‘长城汽车员工离职’的文章,恶意揣测、误导舆论,引发社会公众对长城汽车内部管理、企业文化等问题的误解和负面评论,侵犯了长城汽车的名誉权。长城汽车将向法院提起诉讼,维护自身的合法权益。”

网友评论:长城汽车和南山必胜客,终有一战。

无论如何,在央广网和腾讯新闻两篇关于长城人事变动的文章下方,不约而同的都有一些相似的评论,直指长城保价协议不履行的行径。也在近日,央广网再度撰写《保价协议成一纸空文!遭长城“背刺”,车主投诉维权难》一文,提到有不少蓝山车主因长城魏牌不履行保价协议的承诺,而进行投诉。

据了解,在价格战的影响下,蓝山给出了一定的终端优惠,有4S店透露优惠幅度高达2万元。当蓝山车主问询是否可以补回差价,却被告知“这是经销商活动,跟厂家没有关系,无法履行保价协议”。

事实上,即便经销商在实施优惠政策的背后都会有厂家的身影,即不会明示,只做暗示,但一般来说,厂家基本不会或者是新车推出的短期内不会“官降”,由此,所谓的保价协议常常都是一纸空文。

但是,有蓝山车主表示,当初购买蓝山的其中一个原因,就是厂家宣传时提到了保价协议。

高管频频出走,蓝山保价协议成一纸空文......长城连连被央广网、腾讯新闻以及其他头部媒体猛锤爆料,曾经凭借一款哈弗H6就名震天下的河北保定大厂,一向以质取胜、不擅长营销的老实人长城,何以落得如此境地?

值得注意的是,2023年长城累计销量为123万辆,同比增长15.29%,但全年净利润只有70.08亿元,同比下滑15.22%。增量不增收,造成这种结果,大概率与价格战密切相关。

另一方面,销量增长的背后,是长城密集推出新车的结果,而不少新车的情况是,轰轰烈烈而来,黯然神伤而走。尤其是魏牌,蓝山一经推出便销量走高,但不消几个月忽然就直线下跌。有人分析:是否因蓝山的零售量和批发量存在差距导致的结果?

魏牌MPV高山即将上市之前,CEO突然宣布离职,长城临阵无将可换,高山上市后公布了预期偏高的价格,两者结合起来,难免给人更多的联想。如此种种让人瞠目结舌的事件之所以会发生,且连连发生,更是使人多加揣测。

“长城人儿APP,只坑长城人儿自己的APP!淘宝卖70的美的电热水壶,你卖1万豆,贵30块钱。员工内购的意思是员工用更高的价格去购买是吗?”

“哈弗是个大坑,产品多,人际关系复杂,谁干谁难受。”

“老长城人走了,说明想开了。谁能受得了层层汇报,层层挨骂?”

“铁打的长城,流水的高管。”

......

以上源自于央广网、腾讯新闻多篇关于长城的文章中多位知情人的说辞,不在少数。可谓“千里之堤,毁于蚁穴”,是什么原因撼动了长城曾经的霸主地位,外患还是内忧,无人能明说。

目前,网上对于长城汽车的舆论风向分为两种,一种是盛赞其生产的车辆的质量之优和安全性,第二种则是抨击其产品序列之乱和决策之迷。似乎,两种的舆论风向指明了长城汽车高管为何频频出走的原因,以质可以取胜,但要服众却不能仅靠“质”。



Powered by 香港联华证券-正规的股票配资公司 @2013-2022 RSS地图 HTML地图

Copyright 站群 © 2014-2024 联华证券 版权所有